Chip Tuning Nedir? Chip tuning, motor kontrol ünitesi (ECU) yazılımının araç ve kullanıcı ihtiyaçlarına göre yeniden düzenlenmesidir. Doğru şekilde yapıldığında aracın performansını artırır, sürüşü daha keyifli hale getirir ve yakıt verimliliğine katkı sağlar. Ancak yanlış veya bilinçsizce yapılan chip tuning uygulamaları, motor ömrünü ciddi şekilde kısaltabilir. Bu yüzden chip tuning işleminin kim tarafından ve nasıl yapıldığı büyük önem taşır. 1. Chip Tuning Neden Tercih Ed

AFR Mühendislik’te chip tuning işlemi 7 ana aşamadan oluşan kontrollü bir mühendislik sürecidir.

Özellikle Avrupa ve ABD'de Volkswagen'in Dieselgate skandalı ve şehirlerde dizel araç kullanımına getirilen kısıtlamaların artması sonucu dizel otomobil satışları serbest düşüşte. Türkiye'de de dizel araç fiyatlarının aşırı artması müşteri tercihinde çöküşe neden oldu. Özellikle egzoz emisyon standartlarının gittikçe daha da sıkılaşması firmaları, tamamlayıcı tedavi olarak Türkçeleştirebileceğimiz aftertreatment çözümlerine yöneltti. Peki nedir bu aftertreatment. Bu sisteler

Bir motor tuningcisinin en büyük tutkusu, bir motordan en iyi şekilde yararlanmak ve kapasitesinden optimum düzeyde yararlanmaktır. İlk akla gelen maksimum güç almak olsa da aynı şekilde gelişmiş yakıt ekonomisi ve mükemmel sürüş kabiliyeti anlamına da gelir. Sırf bir motorun üretim hattından belirli bir şekilde çıkmış olması, bunun hikayenin sonu olduğu anlamına gelmez. Otomobilleri modifiye etmek, her zaman için geliştirme, iyileştirme ve kişiselleştirme ile ilgilidir. Bu f

AdBlue, SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) teknolojisine sahip araçlarda egzoz emisyon değerlerini düşürmek için kullanılan bir egzoz sıvısıdır. AdBlue toksik olmayan, su berraklığında, ürenin deiyonize su içerisinde %32,5 oranındaki çözeltisidir. AdBlue, VDA (Otomobil Endüstrisi Derneği) firmasına ait tescilli bir ticari markadır. AdBlue bir çeşit yakıt değildir. Araçların egzoz sistemlerinde, bu maddeyle yapılan kimyasal katalitik ayrıştırma esnasında azotoksitler (NOx), azot

Günümüz dizel ve yeni nesil kimi benzinli araçlarda kullanılan partikül filtresi(DPF) egzozdan çıkan partikül ve kurumları tutarak partikül emisyonunu azaltmak üzere tasarlanmış egzoz sistemi parçasıdır. Sistem hava kirliliğini önlemek adına yararlı görünse de motora ve tüketiciye karşı da birçok dezavantajı mevcut. Kurumlar partikül filtresinde(DPF) geçici olarak depolanır. Filtrenin doluluğuna bağlı olarak birkaç ayda bir rejenerasyon işlemi gerçekleşir. Bu rejenerasyon dur